TAHUNA Tool desktop SW documentation:
https://www.gpstuner.com/tool-manual/manual/
Error 404 ignorujte a jděte na:
OEM Solutions – Range and routing demo.
Ukázka rozsahu plánování tratě elektro kol a vozítek.
V mapě se zadáním podmínek:
teplota, směr a síla větru, profil terénu, hmotnost, huštění pneu atd.
Vkládání podmínek prostředí ručně nebo podle aktuálního stavu "Windy".
Všechny zobrazení ovládací prvky jsou živé, nutno vyzkoušet.
P.S.
Vyhledání místa je vpravo nahoře, měřítko kliknutím do mapy, nastavení teploty síly a směru větru vlevo dole, ostatní v tabulce vpravo.
Turistická gps TEASI One2.1
Moderátor: Moderátoři MobilMania.cz
od Akan 27. 4. 2019 20:03
Aktualizace SW/FW "D' ABIH".
Nová mapa v4.9.1.0 s podstatnými změnami, zejména vojenských prostorů (Brdy atd.).
P.S.
Nejprve se aktualizuje SW/FW,
potom mapa ČR (je zaškrtnuta samočinně)
a následně podle zaškrtnutí dle volby uživatele.
Dojde-li k nějaké chybě v aktualizaci map, objeví se hláška (anglicky).
Stačí se odpojit a začít znovu.
Mapu kterou chceme najdeme v menu "Mapy".
Nebo v "Tvorba trasy" tak že do příslušné mapy najedeme.
Objeví se požadavek na aktualizaci, kterou odsouhlasíme.
Po ukončení aktualizace jedné mapy najedeme na další a pokračujeme stejně.
Po skončení si zjistíme stav v menu "Mapy".
Přetažení map z PC do TEASI se provede volbou EVROPA a ČR nebo AUS atd.
Po odpojení TEASI restartujeme PC (to je potřebné k "vyplevelení PC").
Nová mapa v4.9.1.0 s podstatnými změnami, zejména vojenských prostorů (Brdy atd.).
P.S.
Nejprve se aktualizuje SW/FW,
potom mapa ČR (je zaškrtnuta samočinně)
a následně podle zaškrtnutí dle volby uživatele.
Dojde-li k nějaké chybě v aktualizaci map, objeví se hláška (anglicky).
Stačí se odpojit a začít znovu.
Mapu kterou chceme najdeme v menu "Mapy".
Nebo v "Tvorba trasy" tak že do příslušné mapy najedeme.
Objeví se požadavek na aktualizaci, kterou odsouhlasíme.
Po ukončení aktualizace jedné mapy najedeme na další a pokračujeme stejně.
Po skončení si zjistíme stav v menu "Mapy".
Přetažení map z PC do TEASI se provede volbou EVROPA a ČR nebo AUS atd.
Po odpojení TEASI restartujeme PC (to je potřebné k "vyplevelení PC").
- Akan
- Junior
od Akan 18. 5. 2019 10:00
Aktualizace TAHUNA Tool v4.2.1.0.
Po otevření Tahuna Tool se nabídne aktualizace.
POZOR!
V současné době je nabídnuta při restartu nebo vypínání aktualizace W10.
Je tedy vhodné odložit aktualizaci TAHUNA Tool, aktualizovat W10, vypnout PC a po novém zapnutí otevřít a aktualizovat TAHUNA Tool.
V opačném postupu, kdy nejprve aktualizujeme TAHUNA Tool se při restartu (který je po aktualizaci nutný) samočinně spustí atualizace W10, což může vyvolat dočasné problémy.
Například ztlumení jasu obrazovky a necitlivost ovladačů spouštěných kurzorem a t.p.
Po otevření Tahuna Tool se nabídne aktualizace.
POZOR!
V současné době je nabídnuta při restartu nebo vypínání aktualizace W10.
Je tedy vhodné odložit aktualizaci TAHUNA Tool, aktualizovat W10, vypnout PC a po novém zapnutí otevřít a aktualizovat TAHUNA Tool.
V opačném postupu, kdy nejprve aktualizujeme TAHUNA Tool se při restartu (který je po aktualizaci nutný) samočinně spustí atualizace W10, což může vyvolat dočasné problémy.
Například ztlumení jasu obrazovky a necitlivost ovladačů spouštěných kurzorem a t.p.
- Akan
- Junior
od Akan 26. 5. 2019 11:33
Univerzální držák pro "smartphony" TAHUNA:
https://de.outdoor-electronics.com/tahu ... al-64-92mm
https://de.outdoor-electronics.com/tahu ... al-58-84mm
P.S.
Má tři stahující "packy" k držení z boků pro různé tloušťky těla "smartphonu"
a 4 gumová "oka" pro pružnou fixaci polohy v držáku.
https://de.outdoor-electronics.com/tahu ... al-64-92mm
https://de.outdoor-electronics.com/tahu ... al-58-84mm
P.S.
Má tři stahující "packy" k držení z boků pro různé tloušťky těla "smartphonu"
a 4 gumová "oka" pro pružnou fixaci polohy v držáku.
- Akan
- Junior
od Akan 28. 5. 2019 07:43
Dobíjení a signalizace stavu akumulátoru TEASI:
Dobíjení lze provádět v zapnutém i vypnutém stavu přístroje.
Ve vypnutém stavu je dobíjení poněkud rychlejší (zdroj zatěžuje spotřeba obrazovky).
Kontrolu stavu nabíjení lze provést po zapnutí přístroje.
V pravém okraji informačního řádku obrazovky (nahoře) je ikonka baterie.
Při probíhajícím dobíjení v ikonce odbíhá černé políčko.
Je-li políčko plně černé, je stav dobíjení signalizován výpisem 100%.
Je-li políčko vyplněné zeleně, je dobíjení ukončeno.
Dobíjení lze provádět v zapnutém i vypnutém stavu přístroje.
Ve vypnutém stavu je dobíjení poněkud rychlejší (zdroj zatěžuje spotřeba obrazovky).
Kontrolu stavu nabíjení lze provést po zapnutí přístroje.
V pravém okraji informačního řádku obrazovky (nahoře) je ikonka baterie.
Při probíhajícím dobíjení v ikonce odbíhá černé políčko.
Je-li políčko plně černé, je stav dobíjení signalizován výpisem 100%.
Je-li políčko vyplněné zeleně, je dobíjení ukončeno.
- Akan
- Junior
od Akan 21. 7. 2019 11:45
Nově pěšmo ze Staré Boleslavi do Dřevčic (ulice, cesty, aleje a stezky):
„Ve stínu stromů, hezkou přírodou a s občerstvením“
(do 10 km se zálohou na bloudění).
Aut. nádr. St. Boleslav – Kostel Nanebevzetí – Lázeňská – Husova alej – Zdymadlo – Most gen. Lišky – vlevo pod zámek na Kamenný most – Ostrůvek a zastavení „Polabská geostezka“ – Sk. Neumana – „Katovna“ – Krajířské náměstí – Pekařská – Zahradnická (hospoda „U Mikeše“) – Kralupská – stezka (mezi Hasiči a Junákem 50.1856869N, 14.6504111E) – tunýlek (Vinořský potok) – nová stezka (proti proudu) – Na Drahách – Výletní – hráz (rybník „Hrušovák“) – přímo krátce (alej „Prvňáků“ a cyklostezka 8196) – Dřevěný kříž – vlevo Popovická alej – Popovice trigonometrický bod – vlevo (dolu návsí) – most (Vinořský potok) – za mostem přímo mezi domky – u pumpy (na nepitnou vodu) stoupat vzhůru – nová stezka k lomu – původní cesta oborou – závora před křižovatkou s hláskou Dřevčice (hospoda "U Březinů", zastávky autobusů na Prahu, Jenštejn
a St. Boleslav).
P.S.
"Dřevčická Tvrz" vpravo od závory.
„Ve stínu stromů, hezkou přírodou a s občerstvením“
(do 10 km se zálohou na bloudění).
Aut. nádr. St. Boleslav – Kostel Nanebevzetí – Lázeňská – Husova alej – Zdymadlo – Most gen. Lišky – vlevo pod zámek na Kamenný most – Ostrůvek a zastavení „Polabská geostezka“ – Sk. Neumana – „Katovna“ – Krajířské náměstí – Pekařská – Zahradnická (hospoda „U Mikeše“) – Kralupská – stezka (mezi Hasiči a Junákem 50.1856869N, 14.6504111E) – tunýlek (Vinořský potok) – nová stezka (proti proudu) – Na Drahách – Výletní – hráz (rybník „Hrušovák“) – přímo krátce (alej „Prvňáků“ a cyklostezka 8196) – Dřevěný kříž – vlevo Popovická alej – Popovice trigonometrický bod – vlevo (dolu návsí) – most (Vinořský potok) – za mostem přímo mezi domky – u pumpy (na nepitnou vodu) stoupat vzhůru – nová stezka k lomu – původní cesta oborou – závora před křižovatkou s hláskou Dřevčice (hospoda "U Březinů", zastávky autobusů na Prahu, Jenštejn
a St. Boleslav).
P.S.
"Dřevčická Tvrz" vpravo od závory.
- Akan
- Junior
od Akan 1. 8. 2019 20:49
Je k dispozici aktualizace SW
TAHUNA "DECRUX".
P.S.
Jsou-li potíže s W10, nutno vypnout PC a po zapnutí začít natažením TAHUNA Tool,
pak připojit TEASI,
vyčkat obnovení TAHUNA Tool,
objeví se nabídka aktualizace SW DECRUX,
tu odsouhlasit k stažení do zařízení.
Na posuvníku vpravo nahoře sledovat procento stahování.
Po dosažení 100% již jiná signalizace není.
Nastavit Mapy, vypnout TAHUNA Tool,
odpojit TEASI a zkontrolovat výpis o změně SW.
TAHUNA "DECRUX".
P.S.
Jsou-li potíže s W10, nutno vypnout PC a po zapnutí začít natažením TAHUNA Tool,
pak připojit TEASI,
vyčkat obnovení TAHUNA Tool,
objeví se nabídka aktualizace SW DECRUX,
tu odsouhlasit k stažení do zařízení.
Na posuvníku vpravo nahoře sledovat procento stahování.
Po dosažení 100% již jiná signalizace není.
Nastavit Mapy, vypnout TAHUNA Tool,
odpojit TEASI a zkontrolovat výpis o změně SW.
- Akan
- Junior
od Akan 12. 8. 2019 16:04
Navigační SW "De Crux" zkoušený s naplánovanou cestou po cyklotrasách, turistických značených stezkách a silničních komunikacích III, včetně spojnic přes pastviny zhruba: Kemp Osika, Blato, Rožnov (bisoni), Kemp Zvůle, Nový Svět, Radíkov, Český Rudolec, Peníkov, Stoječín - Matějovec (lukami), Rožnov, v protisměru Blato a Osika.
Naviguje spolehlivě, je-li signál. Při výpadku signálu v hustém lese za drobného deště několikrát odskočil.
Do protisměru v závěru trasy nastupoval se zpožděním asi 150 m.
Zápis trasy bez problémů.
P.S.
Těžba kůrovcového dřeva a jeho svoz jsou značně na obtíž.
Zejména kamiony jezdí "cotode" nelze se jim vyhnout jinak než útěkem do lesa.
Řada křížení cest je zničena k nepoznání, včetně značení cyklostezek.
Nejlepší je tedy Rakousko v přilehlé oblasti.
V minulých létech jsem popsal nejlepší trasy včetně přechodů a mám je ověřené i letos.
Rovněž tak mnou doporučené hospody a restaurace platí nadále.
Naviguje spolehlivě, je-li signál. Při výpadku signálu v hustém lese za drobného deště několikrát odskočil.
Do protisměru v závěru trasy nastupoval se zpožděním asi 150 m.
Zápis trasy bez problémů.
P.S.
Těžba kůrovcového dřeva a jeho svoz jsou značně na obtíž.
Zejména kamiony jezdí "cotode" nelze se jim vyhnout jinak než útěkem do lesa.
Řada křížení cest je zničena k nepoznání, včetně značení cyklostezek.
Nejlepší je tedy Rakousko v přilehlé oblasti.
V minulých létech jsem popsal nejlepší trasy včetně přechodů a mám je ověřené i letos.
Rovněž tak mnou doporučené hospody a restaurace platí nadále.
- Akan
- Junior
od Akan 3. 9. 2019 12:08
SW "Decrux" obsahuje obecně užitečné úpravy a opravy pro jeden typ "elektrokol".
Mapa v4.9.2.0 obsahuje některá zlepšení přístupu a to především v Nepálu.
P.S.
Něco málo v němčině:
https://gpsradler.de/news/teasi-update-tahuna-decrux/
Mapa v4.9.2.0 obsahuje některá zlepšení přístupu a to především v Nepálu.
P.S.
Něco málo v němčině:
https://gpsradler.de/news/teasi-update-tahuna-decrux/
- Akan
- Junior
od Akan 3. 9. 2019 20:47
Cyklistika v České Kanadě a přilehlém Dolním Rakousku pro starší a pokročilé (odzkoušeno).
Statistika podle TEASI ONE2:
Celkem 6 výletů v délce 319 km za 28,5 hodiny s aktivitou 22 hodin při maximální rychlosti (sjezdu)
53 km/hod a průměrnou aktivní rychlostí 14,3 km/hod s průměrem 11 km/hod v maximální výšce
725 m n.m. při celkovém stoupání 4056 m a klesání 4159 m se spotřebou 20 383 kilokalorií.
Nezaujatý názor:
Pohodová odpoledne se zastávkami na lavičkách u cest sousedů, kde jsou nejhezčí zapadlé kouty krajiny
a nejlepší cesty bez dopravních problémů s občerstvením u nás ale i tam.
Na cestu stačí termoska s čajem, kávou, studenou magnesií (bez bublin), banán, chleba se salámem či podobně, tedy nic moc. Ostatní v hospodách a restauracích. Platba většinou hotově.
P.S.
Houbová sezóna začíná za týden.
Statistika podle TEASI ONE2:
Celkem 6 výletů v délce 319 km za 28,5 hodiny s aktivitou 22 hodin při maximální rychlosti (sjezdu)
53 km/hod a průměrnou aktivní rychlostí 14,3 km/hod s průměrem 11 km/hod v maximální výšce
725 m n.m. při celkovém stoupání 4056 m a klesání 4159 m se spotřebou 20 383 kilokalorií.
Nezaujatý názor:
Pohodová odpoledne se zastávkami na lavičkách u cest sousedů, kde jsou nejhezčí zapadlé kouty krajiny
a nejlepší cesty bez dopravních problémů s občerstvením u nás ale i tam.
Na cestu stačí termoska s čajem, kávou, studenou magnesií (bez bublin), banán, chleba se salámem či podobně, tedy nic moc. Ostatní v hospodách a restauracích. Platba většinou hotově.
P.S.
Houbová sezóna začíná za týden.
- Akan
- Junior
od Akan 9. 10. 2019 09:42
Nadmořská výška
Plánování trati na PC s „TAHUNA Tool“ ukazuje zjednodušený reliéf plánované trati.
Plánování trati na PC s „Mapy.cz“ ukazuje přesnější interaktivní reliéf plánované trati.
Oba plány jsou výškově založené na veřejném digitálním reliéfu země podle NASA.
Výška je v ČR vyrovnána k průměrné hladině Baltického moře „Kronštadt“ (Bpv).
„GPS TEASI One2“ zobrazuje výškový reliéf projeté trati a počítá celkové stoupání i klesání.
Měření výšky je pro GPS/WGS-84 založeno na veřejném digitálním reliéfu země podle NASA.
Chyba měření výšky a výpočtu celkového stoupání a klesání je dána metodou práce GPS.
Horizont zemský a rádiový
Nadmořská výška je údaj vztažený k určitému bodu na mapě udanému souřadnicemi.
Jakýkoli jiný bod na mapě se stejnou nadmořskou výškou jeví pokles - spád horizontu.
Spád horizontu má vliv na určování vizuálního dohledu a rádiového dosahu.
Spád horizontu nemá vliv na určování nadmořské výšky.
Výškopis
Je systém určení a záznamu nadmořských výšek pro mapování.
Nadmořské výšky v obvyklé formě mapy nemají horizont.
Horizont se určí výpočtem na řezu mezi dvěma body.
Výpočet horizontu je založen na poloměru země.
Pro veřejný systém GPS je to ≈ 6370 km.
Skrytí pod horizontem na 10 km/7,94 m.
Skrytí na 100 km/793,75 m.
Přímý rádiový dosah
Je nejkratší aktivní vzdálenost mezi rádiovým vysílačem a přijímačem.
Výpočet rádiového horizontu je založen na poloměru zakřivení vln.
Pro veřejnou potřebu je to ≈ 8500 km.
Přibližně to platí i pro radar.
Více lze naleznout zde:
http://www.cbpmr.cz/vyskopis.html
Plánování trati na PC s „TAHUNA Tool“ ukazuje zjednodušený reliéf plánované trati.
Plánování trati na PC s „Mapy.cz“ ukazuje přesnější interaktivní reliéf plánované trati.
Oba plány jsou výškově založené na veřejném digitálním reliéfu země podle NASA.
Výška je v ČR vyrovnána k průměrné hladině Baltického moře „Kronštadt“ (Bpv).
„GPS TEASI One2“ zobrazuje výškový reliéf projeté trati a počítá celkové stoupání i klesání.
Měření výšky je pro GPS/WGS-84 založeno na veřejném digitálním reliéfu země podle NASA.
Chyba měření výšky a výpočtu celkového stoupání a klesání je dána metodou práce GPS.
Horizont zemský a rádiový
Nadmořská výška je údaj vztažený k určitému bodu na mapě udanému souřadnicemi.
Jakýkoli jiný bod na mapě se stejnou nadmořskou výškou jeví pokles - spád horizontu.
Spád horizontu má vliv na určování vizuálního dohledu a rádiového dosahu.
Spád horizontu nemá vliv na určování nadmořské výšky.
Výškopis
Je systém určení a záznamu nadmořských výšek pro mapování.
Nadmořské výšky v obvyklé formě mapy nemají horizont.
Horizont se určí výpočtem na řezu mezi dvěma body.
Výpočet horizontu je založen na poloměru země.
Pro veřejný systém GPS je to ≈ 6370 km.
Skrytí pod horizontem na 10 km/7,94 m.
Skrytí na 100 km/793,75 m.
Přímý rádiový dosah
Je nejkratší aktivní vzdálenost mezi rádiovým vysílačem a přijímačem.
Výpočet rádiového horizontu je založen na poloměru zakřivení vln.
Pro veřejnou potřebu je to ≈ 8500 km.
Přibližně to platí i pro radar.
Více lze naleznout zde:
http://www.cbpmr.cz/vyskopis.html
- Akan
- Junior
od Akan 17. 10. 2019 09:34
Na portálu „Výškopis“ lze ukázat podkladovou mapovou vrstvu digitálního reliéfu terénu ve vztahu k svrchnímu topografickému zobrazení s vrstevnicemi a výškovými kótami.
Stačí zvolit bod A vzdálený od bodu B ve stovkách metrů a stisknout Generuj výškopis.
Zobrazí se výškové stupně protnuté linií přímého dohledu „Line of Sight (LOS)“.
Se změnou vzdálenosti a hustoty vrstevnic se bude měnit reliéf terénu.
Zajímavé je také zobrazení s horizontem a bez horizontu.
Reliéf terénu je podrobnější než vrstevnice.
Stačí zvolit bod A vzdálený od bodu B ve stovkách metrů a stisknout Generuj výškopis.
Zobrazí se výškové stupně protnuté linií přímého dohledu „Line of Sight (LOS)“.
Se změnou vzdálenosti a hustoty vrstevnic se bude měnit reliéf terénu.
Zajímavé je také zobrazení s horizontem a bez horizontu.
Reliéf terénu je podrobnější než vrstevnice.
- Akan
- Junior
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 0 návštevníků