Co je to "turn-by-turn" navigace?

od **piErcE** 26. 6. 2009 23:08

Nejak porad nechapu co resis.

od **Ovo** 26. 6. 2009 23:38

Jirka se ožral.

od **audis** 27. 6. 2009 00:23

Akan píše:Na to abych se vrátil zpět tam mám funkci domů. Nikde jsem nenašel slovní spojení "turn-by-turn" ve smyslu navigovat po otočných bodech trasy i když se to zdá být logické. Hlavně mi vadí, že toto slovní spojení bylo zjevně užito k jakémusi tajuplnému naznačování něčeho navíc. Přitom se ztrácí potřeba klást běžné otázky, neboť jsme ve své zvídavosti syceni jaksi jinak. Nádherná ukázka těchto kejklů běží nyní okolo problémů s GA navi. Teď se předveďte skalníci. Jirka alias Akan

nečetl jsem celý thead každé slovo, ale také jsem v souvislosti s iphonem zaznamenal ččasto tento pojem. nějak mě nevzrušuje. víme, co a ak gps slouží.

že by medyjální masáž?

PS: co je to almanach gps? jak stahne pozice gsm, když nemá sim?

od **piErcE** 27. 6. 2009 10:48

iphone musi mit vzdycky navrch. holt tim proste zduraznujou, ze maj konecne prvni navigaci, ktera routuje. pokusu o navigaci na iphone uz bylo vic, ale nektere (z pohledu bezneho uzivatele ty zasadni) funkcnosti proste chybely.

http://www.rydval.cz/phprs/view.php?cis ... 2005110301 (informace na tema, co je almanach)

no, a-gps ve spojeni se stazenim almanachu pres datove spojeni se spojuje s mobilnimi telefony

od **Akan** 27. 6. 2009 12:56

Dík. Tomu taky rozumím. Jirka alias Akan

od **Ovo** 27. 6. 2009 16:05

piErcE píše:....
http://www.rydval.cz/phprs/view.php?cis ... 2005110301 (informace na tema, co je almanach)

no, a-gps ve spojeni se stazenim almanachu pres datove spojeni se spojuje s mobilnimi telefony

To je hezký link. Dozvěděl jsem se tam (a nevěděl jsem), že agps přijímá kolerátory (tedy ke korekci už nepotřebuje egnos).

od **piErcE** 27. 6. 2009 16:28

no, ale to si myslim, ze s agps moc nesouvisi. agps je jen "obnecne" oznaceni neceho, jak pomoci gps s uvodni lokalizaci (na urovni oznaceni "vznetovy" a "zazehovy" motor). a technicka realizace, jak uz to pak probiha, je pak na vyrobci cipsetu a telefonu. nekdo tam bude cpat informace o btsk-ach, nekdo jinej zase almanach, nekdo oboji atd atd...

od **Ovo** 27. 6. 2009 18:02

Určitě, prostě něco, co pomůže, jak může. A dost možná to bude ještě víc, koneckonců takto lze i routovat bez mapy.
S tou informací o BTS jsem to ale pochopil obráceně - že poloha určená podle BTS je použita právě na zasílání aktuální opravy pozice.

od **piErcE** 27. 6. 2009 18:25

S tou informací o BTS jsem to ale pochopil obráceně - že poloha určená podle BTS je použita právě na zasílání aktuální opravy pozice.

nepochopil jsem, co tim myslite

od **Ovo** 27. 6. 2009 18:42

Já z toho odvozuji (ale prosím netvrdím), že zatímco satelit EGNOS musí neustále vysílat korekční data od všech pozemních měřících stanic, tak při použití a-gps lze zasílat jen jeden konkrétní údaj podle polohy z BTS, který může být i přesnější.
Abych nedramatizoval, ta korekce je tak dva metry.
Zase tedy jenom asistence, která by šla udělat i jinak.

od **Akan** 30. 6. 2009 21:59

Nokia na svém novém modelu s A-GPS ukazuje obnovu dat po každých cca 500 m. To nemůže být "almanach" ani "QuickFix" ani jiný údaj o "souhvězdí". Musí to být poloha z jiného zdroje, tedy z buněk mobilní sítě, kterou se zřejmě zálohuje vypadávání nebo interference signálu GPS. Jinak to nedává smysl. Starý Had

od **Ovo** 30. 6. 2009 23:14

Já myslím, že to klidně může být almanach.
Určováním polohy pomocí zpoždění signálu GSM dosáhnete přesnosti tak 500m, pokud obsluhující buňky nemají samy o sobě menší pokrytí (a to se vám stane jen v hustě pokryté oblasti velkého města). Podle toho navigovat rozhodně nelze.

od **Akan** 1. 7. 2009 06:10

Použitím dvou buněk a to je zřejmě služba pro zaměřování polohy pro policii, záchranáře a živou navigaci se dosahuje stejných nebo srovnatelných vlastností jako mají letecké DME (tedy časoměrně dálkoměrné navigace) o které je opřeno celé civilní letectví. Starý Had
P.S.
Tyto úvahy jsou vcelku vyvolané špatnou informovaností veřejnosti o skutečném stavu techniky a technologie. Firmy si vážou (nikoli váží) lidi na sebe doslova klientelistickým způsobem a to je až nechutné.

od **Ovo** 1. 7. 2009 09:13

S tím prvním odstavcem se dá s výhradou souhlasit. DME má nejlepší dosažitelnou přesnost 185m.
Druhému odstavci popravdě nerozumím.

od **Akan** 1. 7. 2009 13:10

Vodafon pro TT Live zajišťuje časoměrně - dálkoměrnou službu zaměřování k indikaci hromadění vozidel v kolonách. Služba zaznamenává shromáždění několika stojících nebo pomalu jedoucích vozidel. Do 200 m se vejde asi 5 až 8 vozidel. To odpovídá.
Podruhé:
Druhým odstavcem říkám, že informace o fungování systémů Navi GPS, šíření map, SW/FW, podpory, a dalších produktů je využíváno nejenom k závislosti na původci a servisu, ale i na určité skupině lidí, kteří se jak říkám drží blíže stolu. Situace je však již tak propletená a neúnosná, že se systém při sebemenší vadě hroutí. To bylo letos k vidění. Podobnou situaci jsem zažil při zavádění nádobí Zepter, kosmetiky Avon a dalších. V USA je tato závislost na firmě vázána i do církví, kam se odvádí desátek. Garmin má všechny znaky takto sekularizované skupiny ergo sekty. To je můj poznatek o fungování komunity GPS Navi.
Dále:
Při objevení se nového zájemce se na něj vrhají mezi normálními účastníky fóra pod rouškou pomoci snad prodejci nebo jejich asistenti a vnadí jej na svůj produkt. Situace je někdy až trapná. Produkt je zákazníkovi nabízen oslepující a neuspořádanou snůškou podrobností, které on není schopen vstřebat a rozhoduje se nikoli podle své potřeby nebo nátury ale podle tlaku. Dobré informace a příručky o konkrétních produktech neexistují. To jsou znaky "blešího" trhu.
Starý Had

Co je to "turn-by-turn" navigace?

Kdo je online